Municipia S.p.A.: digital transformation, il valore della condivisione di dati e obiettivi nei Comuni

Municipia S.p.A.: una strategia “smart city” per avere successo non può prescindere dalla condivisione di dati e obiettivi fra Comuni, altri enti pubblici, privati e cittadini.

Municipia S.p.A.: smart cities, interoperabilità dei dati e condivisione di obiettivi sono fondamentali

L’agenda di una città intelligente, come sostiene il presidente di Municipia S.p.A. Stefano De Capitani, deve ruotare attorno al concetto di innovazione ma anche di inclusività: la società del Gruppo Engineering, attiva in tutto il Paese al fianco di Comuni di ogni dimensione nell’implementazione di progetti di digital transformation, ha modo di sperimentare quotidianamente come una strategia “smart city”, per dirsi efficace, non possa prescindere da processi di coinvolgimento, condivisione di informazioni e obiettivi fra gli enti pubblici e i soggetti privati del territorio e i cittadini. “Questo perché, se un’amministrazione comunale vuole che le azioni messe in campo incidano positivamente sulla vita della popolazione deve rivolgersi in primis a chi davvero vive la città ogni giorno”, spiega il presidente di Municipia S.p.A. Stefano De Capitani prendendo ad esempio quanto fatto a San Antonio, in Texas. La città ha basato la strategia di trasformazione in smart city sulla condivisione dei dati tra dipartimenti ed enti e sulla raccolta di un costante feedback dai propri residenti: “Il punto di forza del progetto è di raggiungere tutta la comunità, compresa quella delle aree svantaggiate, attraverso un’operazione capillare di coinvolgimento”.   

Municipia S.p.A.: il digitale è la chiave per portare la gestione dei servizi pubblici locali verso una nuova efficienza

Il valore aggiunto di Municipia S.p.A. per i Comuni di ogni dimensione che affianca nello sviluppo di progetti di digital transformation è nelle parole del presidente Stefano De Capitani: “La digitalizzazione e la condivisione dei dati abilitano la possibilità di proiettare la gestione pubblica verso una più ampia dimensione di efficienza”. Promuovere l’interoperabilità e il flusso dei dati fra i diversi livelli di governo locale e fra questi e i cittadini e le varie realtà territoriali è fondamentale nell’ottica di fornire servizi coerenti alle specifiche esigenze: “Si tratta di mettere in atto procedure digitali end-to-end capaci di semplificare e rendere sempre più soddisfacente la gestione del territorio dando un ruolo attivo di interconnessione ai vari interpreti”, osserva il presidente di Municipia S.p.A. Stefano De Capitani sottolineandone il ruolo-chiave nella trasformazione digitale delle città.

Atitech, l’azienda di Gianni Lettieri conferma un 2022 in crescita

Aumento dei dipendenti e taglio dei consumi di energia elettrica le voci più rilevanti. L’annuncio di Gianni Lettieri: entro i prossimi 3-5 anni pronti a intervenire su motori e componenti. 

Gianni Lettieri: Atitech, bilancio 2022 e sfide future

Atitech, MRO leader nel mercato EMEA, ha ottenuto il certificato Deloitte per il bilancio economico 2022. Per la società internazionale di consulenza, l’azienda guidata da Gianni Lettieri ha registrato numeri positivi e in linea con la ripresa post-Covid del settore del trasporto aereo. Merito soprattutto dell’acquisizione dell’ex ramo di manutenzione Alitalia, che con il passaggio dell’hub di Fiumicino e dei suoi lavoratori ha permesso ad Atitech di raggiungere quota 1.380 dipendenti, integrare l’assistenza di linea e prendere in gestione numerosi e strategici poli esteri, tra cui Washington, Buenos Aires, Tel Aviv, Casablanca e Osaka. "Il prossimo passo – ha dichiarato il Presidente di Atitech Gianni Lettieri – è intervenire su motori e sui componenti. Ci vorranno dai tre a cinque anni”. Lo step successivo dell’ambizioso progetto del polo nazionale della manutenzione prevede infatti anche l’acquisizione di Ams (Aitalia Maintenance Systems), azienda di Fiumicino specializzata nella manutenzione dei motori.

Gianni Lettieri: Atitech protagonista della due giorni di Dubai

Migliorate le performance anche sotto il profilo dell’efficienza energetica. Secondo il bilancio certificato da Deloitte, la MRO di Gianni Lettieri ha investito nella sostenibilità installando 4.240 pannelli solari sui suoi stabilimenti e riducendo del 32% il consumo di energia elettrica rispetto al 2021. Atitech ha inoltre garantito la sicurezza dei suoi dipendenti, senza registrare incidenti gravi o fatali. Sul fronte del welfare aziendale è stato assicurato anche un fondo da 500mila euro per coprire i costi di avviamento professionale e imprenditoriale dei figli dei dipendenti. Un modello di eccellenza che Gianni Lettieri intende esportare a livello globale, come emerge dalla partecipazione di Atitech al salone internazionale “MRO Middle East Dubai” tenutasi a inizio marzo: “Siamo pronti a rafforzare le nostre partnership commerciali e orgogliosi di mostrare le eccellenze della nostra azienda”, si legge in una nota diffusa su LinkedIn.

Più sicurezza nelle stazioni grazie alla nuova società del Gruppo FS

Gruppo FS si prepara ad aumentare la presenza di addetti alla vigilanza negli scali ferroviari e a bordo dei treni. Luigi Ferraris: “Nel prossimo triennio importante piano di assunzioni”.

Luigi Ferraris (Gruppo FS): 1.000 addetti alla vigilanza in più per le stazioni ferroviarie italiane

Si chiama FS Security la nuova società nata in seno al Gruppo FS con l’obiettivo di assicurare maggiore presidio degli scali ferroviari e aumentare la sicurezza all’interno delle stazioni italiane. Frutto della fusione tra la Protezione aziendale di Rete Ferroviaria Italiana, incaricata di presidiare le stazioni, e quella di Trenitalia, che al contrario ha libertà sui treni ma non a terra, FS Security garantirà una maggiore percezione di sicurezza con effetti sia dal punto di vista sociale che commerciale, oltre a consentire un incremento dell’afflusso di passeggeri nelle ore serali. L’iniziativa del Gruppo FS nasce a seguito di una survey condotta tra i passeggeri che ha evidenziato la necessità di aumentare il numero di presidi soprattutto nelle stazioni più piccole e nelle tratte locali. A spiegarlo l’Amministratore Delegato Luigi Ferraris: “All’interno di Ferrovie esistevano già strutture di Protezione aziendale, abbiamo persone non armate a difesa dei nostri asset e a servizio dei passeggeri, a terra o a bordo treno – ha detto il manager in un’intervista rilasciata a “Il Tempo” – Ma sono poche. In Olanda ci sono 28 addetti alla security ogni 100 chilometri di linea ferroviaria, in Belgio 19 e in Italia solo otto”. Non è un caso che la nascita di FS Security si accompagni ad un imponente piano di assunzione, con la società che nel prossimo triennio assumerà 1.000 addetti alla vigilanza in più.

Gruppo FS: i dettagli del nuovo piano sulla sicurezza

FS Security si occuperà non solo della sicurezza di stazioni e treni passeggeri ma si estenderà anche al settore della logistica e offrirà i suoi servizi a tutte le società del Gruppo FS, che tra gli obiettivi del Piano Industriale prevede anche l’aumento del 20% della capacità di trasporto e il raddoppio delle merci trasportate su rotaia. “Avremo bisogno di piattaforme di logistica multimodale con aree di stoccaggio che dovranno essere presidiate – sottolinea Luigi Ferraris – È chiaro che ci dobbiamo attrezzare per avere una rete di controllo dei nostri asset basata su uomini, ma soprattutto su tecnologie e attraverso una stretta collaborazione con le forze dell’ordine e con le aziende di vigilanza privata che già oggi ci seguono. Più in generale sistematizzando le informazioni e i presidi che abbiamo”. Per i 1.000 addetti che il Gruppo intende reclutare da qui al 2026 previsti formazione e aggiornamento continui in un’Academy che sorgerà a Milano Rogoredo. Attualmente Gruppo FS è al lavoro anche per realizzare a Roma Termini una Sala di Controllo nazionale che elaborerà le informazioni delle videocamere presenti nelle 2.200 stazioni in sinergia con le forze dell’ordine.